增加移動(dòng)空壓機(jī)壽命的五大因素

    一、設(shè)計(jì)方面 
    統(tǒng)一各種型號(hào)的移動(dòng)空壓機(jī)，因?yàn)樵O(shè)計(jì)水平，制造質(zhì)量，使用環(huán)境以及使用維修單位的技術(shù)和治理水平各不相同，其使用壽命會(huì)有很大的差別。因此，移動(dòng)空氣壓縮機(jī)的研究，設(shè)計(jì)，制造，安裝直至運(yùn)行，保養(yǎng)和維修全過程，都有責(zé)任為延長(zhǎng)機(jī)械的壽命作出貢獻(xiàn)。
    二、制造方面 
    采用新材料是延長(zhǎng)移動(dòng)空壓機(jī)壽命的有效措施，近年來，材料科學(xué)發(fā)展迅速，大量高強(qiáng)度，耐磨，抗振和抗沖擊的新材實(shí)不斷地泛起，在設(shè)計(jì)新機(jī)時(shí)應(yīng)根據(jù)移動(dòng)空壓機(jī)機(jī)能與工況選用相適應(yīng)的新材料，以延長(zhǎng)其使用壽命。
    三、使用方面 
    為了促進(jìn)移動(dòng)式空壓機(jī)的質(zhì)量，使之經(jīng)久耐用，各出產(chǎn)廠家都有自已的質(zhì)量保證體系，和檢測(cè)手段。有些施工移動(dòng)空壓機(jī)主機(jī)與總成件質(zhì)量較好。但空壓機(jī)組裝廠家出產(chǎn)的移動(dòng)空壓機(jī)配件質(zhì)量不好，致使整機(jī)常常泛起故障，如有一種裝載機(jī)僅僅是因?yàn)橹鞑僮鏖y安全密封圈質(zhì)量不外關(guān)，需常常更換，增加了維修工作量。所以，主機(jī)廠應(yīng)嚴(yán)格按驗(yàn)收規(guī)范配件，不合格的配件不準(zhǔn)裝機(jī)。  
    四、保養(yǎng)方面 
    為了延長(zhǎng)移動(dòng)空壓機(jī)的壽命，在使用方面必需堅(jiān)持實(shí)行“二定三包”軌制（定人、定機(jī)、包使用、包保管、包保養(yǎng)），操縱職員要做到“三懂”（懂構(gòu)造、懂原理、懂機(jī)能），“四會(huì)”（會(huì)使用、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)檢查、會(huì)排除故障），準(zhǔn)確使用移動(dòng)空壓機(jī)，嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)操縱規(guī)程，并對(duì)移動(dòng)空壓機(jī)設(shè)備實(shí)行目標(biāo)本錢治理，將操縱者經(jīng)濟(jì)效益與機(jī)械使用費(fèi)（如燃料電力費(fèi)，維修費(fèi)，保養(yǎng)費(fèi)，工具費(fèi)等）掛鉤，并加強(qiáng)對(duì)機(jī)管職員的職業(yè)道德教育與培訓(xùn)。這里需要特別指出的一個(gè)常被忽視的題目，即環(huán)境因柴素對(duì)使用移動(dòng)空壓機(jī)的影響。移動(dòng)空壓機(jī)施工大部分是露天功課，功課地點(diǎn)常常變動(dòng)所以其機(jī)能受到功課場(chǎng)地的溫度，氯壓，污染，路況及天色等因素的影響很大。不少施工單位因?yàn)楹鲆暳谁h(huán)境因素對(duì)使用移動(dòng)空壓機(jī)的影響，未采取相應(yīng)的保護(hù)性或適應(yīng)性措施，致使機(jī)械使用機(jī)能降低，使用壽命縮短，甚至釀成事故。假如在施工現(xiàn)場(chǎng)采取有效措施，如常常使施工便道保持平整，及時(shí)養(yǎng)護(hù)；雨天將便道上的水坑及時(shí)填平，晴天常常灑水，減少灰塵；修施工便道時(shí)因地制宜地減少坡度等，都對(duì)延長(zhǎng)移動(dòng)空壓機(jī)壽命有利。
    五、維修方面
對(duì)移動(dòng)空壓機(jī)實(shí)行按期保養(yǎng)是延長(zhǎng)壽命的樞紐。如鐵路施工單位對(duì)移動(dòng)空壓機(jī)的保養(yǎng)有良多的明確劃定，但是不少施工單位對(duì)移動(dòng)空壓機(jī)的保養(yǎng)有諸多的明確劃定，但是不少施工單位一到工期緊，任務(wù)重時(shí)往往忽視保養(yǎng)工作，以為移動(dòng)空壓機(jī)在正常運(yùn)行，沒有故障，無需停下來進(jìn)行保養(yǎng)。由于保養(yǎng)能消除隱患，若不及時(shí)保養(yǎng)，往往會(huì)使設(shè)備泛起大的故障，甚至發(fā)生事故。這樣既增加維修用度，又耽誤工程工期。 


空壓機(jī)油為何會(huì)變質(zhì)
空壓機(jī)油使用注意事項(xiàng)：不同牌號(hào)、檔次的空壓機(jī)油禁止混用。更換時(shí)必須放盡舊油。嚴(yán)禁采用空壓機(jī)油補(bǔ)加或過濾又重用的辦法.因?yàn)殡m然表面看壓縮機(jī)油的顏色不變,但添加劑的消耗可能已經(jīng)超過極限。 
  空壓機(jī)油如果油泥積碳太多，可拆開油缸后，用人工清除油泥和積碳，然后用專用清洗劑清洗，但是清洗完后，必須要用干燥空氣吹干，再加入油泥積炭清洗油精清洗運(yùn)轉(zhuǎn)100至200小時(shí)后，放凈清洗油精，最后加入新油正常運(yùn)行。否則不僅可能破壞油品添加劑的性能，還可能導(dǎo)致安全事故。換油時(shí)應(yīng)同時(shí)更換機(jī)油旁路濾清器、機(jī)油過濾器、油氣分離細(xì)濾器、粗濾器過濾元件等，檢查集濾器、空氣濾清器、單向閥、溫控報(bào)警器等是否完好。
  空壓機(jī)油質(zhì)量不好或油污穢，潤(rùn)滑油老化失效；；油溫過高首先檢查油量夠不夠？然后是檢查冷卻器，再是溫控閥里的彈簧是否斷了，最后是油過濾器堵了沒有，發(fā)現(xiàn)潤(rùn)滑油蒸發(fā)損失很大，應(yīng)首先檢查油氣分離器是否穿孔。螺桿壓縮機(jī)油是特種油，必須有專人管理，防止在日常中發(fā)生混油事故。


五個(gè)影響空壓機(jī)排氣量的因素
     1、空壓機(jī)的排氣量通常是指單位時(shí)間內(nèi)空壓機(jī)最后一級(jí)排出的氣體換算到第一級(jí)進(jìn)氣狀態(tài)的壓力和溫度的氣體容積值。
     2、進(jìn)氣壓力Ps的影響對(duì)于已有的空壓機(jī)，其排氣量隨進(jìn)氣壓力降低而降低，隨進(jìn)氣壓力升高而升高。華北制藥華勝有限公司當(dāng)前環(huán)境空氣經(jīng)吸氣過濾器進(jìn)入一級(jí)吸氣腔，經(jīng)吸氣、壓縮、冷卻進(jìn)入二級(jí)。考慮到離心式空壓機(jī)的排氣壓力為 0. 2 M Pa， 而且經(jīng)過F 8級(jí)的過濾，如果將 0. 2 M Pa的壓縮空氣作為一級(jí)吸入壓力，與 ZW -6/7型活塞式空壓機(jī)吸入口相連，即提高了空壓機(jī)的吸氣壓力， 從而也提高了空壓機(jī)的排氣量。
      3、進(jìn)氣溫度T1的影響進(jìn)氣溫度的影響主要通過中間冷卻效果的好壞來實(shí)現(xiàn)。雖然冷卻效果的改善可以使進(jìn)氣量增加，但無法滿足大幅度提高排氣量的要求。
轉(zhuǎn)速 n 的影響提高轉(zhuǎn)速可提高排氣量，可以達(dá)到目標(biāo)， 但螺桿式空壓機(jī)的軸功率會(huì)增加很多，需更換電機(jī)； 同時(shí)空壓機(jī)的運(yùn)行條件惡化，氣閥、 活塞環(huán)、填料壽命都將縮短， 安全得不到保障。
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