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備件保管2
1.4.5換下的舊件可繼續(xù)使用的應(yīng)盡可能修復(fù)留作備用。船員無(wú)能力修理的則應(yīng)保存好并做好標(biāo)注，報(bào)請(qǐng)技術(shù)部安排交廠(chǎng)修理。
1.4.6非正常損壞的零部件，應(yīng)盡可能原樣保存好，以便日后分析研究其損壞原因，避免重復(fù)損壞。
1.4.7根據(jù)備件保存的要求，定期進(jìn)行清潔保養(yǎng)，防止銹蝕變質(zhì)、變形，使各種備件隨時(shí)處于可用狀態(tài)。
1.4.8備件的報(bào)廢，要由輪機(jī)長(zhǎng)鑒定并每半年書(shū)面申報(bào)技術(shù)部欲報(bào)廢備件明細(xì)表。待批準(zhǔn)后，由物資庫(kù)安排集中按規(guī)定處理。

1.4.9對(duì)于有特殊保管條件的備件，要按要求放置在適當(dāng)?shù)牡胤健?

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　　不論是產(chǎn)量還是產(chǎn)品的技術(shù)含量，我國(guó)船用涂料產(chǎn)業(yè)近幾年的進(jìn)步顯而易見(jiàn)。從產(chǎn)量上來(lái)看，2011年，我國(guó)船舶涂料的銷(xiāo)量達(dá)到了50萬(wàn)噸，即便受到了船市低迷的影響，產(chǎn)量也保持在了相對(duì)穩(wěn)定的水平 從產(chǎn)品的技術(shù)含量上來(lái)看，2013年，大連裕祥集團(tuán)承擔(dān)的“十一五”國(guó)家科技支撐計(jì)劃“船舶與大型海洋工程