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bently 速度加速度傳感器 

上海心雨機電設備有限公司
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9200, 74712, 47633 Seismoprobe. 
 速度傳感器系統

本特利內華達Seismoprobe.速度傳感器系統測量軸承箱、機殼或結構的絕對（相對于自由空間）振動。該兩線系統由傳感器、電纜和可選的速度-位移轉換器組成。
Seismoprobe.系列速度傳感器是兩線結構，采用動線圈技術提供直接正比于傳感器振動速度的電壓輸出。與固體速度傳感器（本質上是加速度計中嵌入積分電子電路）不同，動線圈傳感器對沖擊或脈沖勵磁的敏感性降低，是更好的應用選擇。此外，由于它們不要求外部電源，所以使便攜式測量應用更加方便。
注: 對于大多數應用，本特利內華達的Velomitor.系列速度傳感器包含了固體技術，在機殼速度測量中性能高好，結構更加堅固。
Seismoprobe.速度傳感器共有三種：
. 9200: 9200 是兩線傳感器，適用于連續監測或與測試或故障診斷儀表一起應用于周期性測量中。當與整體電纜一同訂購時，9200 具有卓越的抗腐蝕性，不需要額外保護。 
. 74712: 74712 是9200 的高溫應用版本。 
. 47633: 47633 的安裝方式較少，只提供整體鎧裝電纜。它的設計采用可替換的夾頭，當動線圈磨損后易于替換。它用于速度傳感器安裝方式有限且只需提供簡單性能的一般用途機械。
 

330500 速度計（Velomitor）

壓電式速度傳感器

Velomitor.壓電式速度傳感器用于測量軸承箱體、殼體或結構的絕對（相對于自由表面）振動。與帶有運動部件的速度傳感器，如本特利內華達Seismoprobe.系列速度傳感器不同，Velomitor.傳感器采用晶體形式，在壓電式加速度計的基礎上進行專業化設計，嵌入積分電路。因其采用晶體電路，沒有移動部件，所以不會產生磨損和退化，并且可以垂直、水平或以任何角度安裝。
 

330400 和 330425 加速度計

加速度傳感器

這些傳感器應用于要求對殼體加速度進行測量的關鍵機械，如齒輪嚙合監測。330400 的設計滿足美國石油協會標準670 對加速度計的要求。它提供50 g峰值的振幅和100 mV/g 的靈敏度。330425 與330400 基本相同，除了它的振幅范圍更大(75 g 峰值)，靈敏度為25 mV/g。
99 330500-02-00 1
100 330709-010-070-10-02-00 1
101 330709-010-120-10-02-00 1
102 330730-040-00-00 1
103 330730-080-00-00 1
104 330780-50-00 1
105 330780-90-00 1
106 330850-90-05 1
107 330851-08-000-016-10-00-05 1
108 330851-04-000-016-10-00-05 1
109 330851-02-000-050-90-01-05 1
110 330853-01-00 1
111 330853-01-03 1
112 330854-040-24-05 1
113 330850-50-05 
114 330903-02-07-10-02-00 1
115 330903-12-25-10-02-00 1
116 330905-00-12-10-02-05 1
117 330905-00-15-10-02-05 1
118 330910-00-06-10-02-00 1
119 330930-40-00-00 1
120 330930-060-00-00 1
121 330980-70-00 1
122 趨近式探頭 338021 2210-14 1
99 330500