液壓油中往往含有顆粒狀雜質，會造成液壓元件相對運動表面的磨損、滑閥卡滯、節流孔口堵塞，使系統工作可靠性大為降低。在系統中安裝一定精度的濾油器，是保證按濾芯的材料和結構形式，濾油器可分為網式、線隙式，紙質濾芯式、燒結式濾油器及磁性濾油器等。按濾油器安放的瑪勒液壓油濾芯位置不同，還可以分為吸油濾器，壓濾器和回油濾油器，按其過濾精度(濾去雜質的顆粒大小)的不同，有粗過濾器、普通過濾器、精密過濾器和特精過濾器四種，它們分別能濾去大于100μm、10～100μm、5～10μm和1～5μm大小的雜質
 
液壓油濾芯:由單層或多層金屬網與濾料制成，層數與構成絲網的目數根據不同的使用條件與用途而定，同心率高、承受壓力大、直度好，不銹鋼材質，不帶任何毛刺，以達到完美的過濾效果。
 瑪勒液壓油濾芯
液壓油濾芯材質有：不銹鋼編織網，燒結網，鐵編制網。濾料有玻纖濾紙，化纖濾紙，木漿濾紙。由單層或多層金屬網與濾料制成，應用于潤滑油.燃油的粗濾、精濾中的蒸餾、吸收、蒸發、過濾等。
 
液壓油濾芯：流量特性濾芯通過油液的流量與壓力降是流量特性的重要參數，應按ISO3968—91標準進行流量特性試驗，以繪制流量-壓力降特性曲線圖。在額定供油壓力下，總壓降(濾殼壓降與濾芯壓降之和)一般應在0.2MPa以下。
 

液壓油濾芯濾芯強度應按ISO2941-83標準進行破裂-抗沖擊試驗。液壓油濾芯損壞時急劇下降的壓力差應大于規定值。液壓油濾芯流動疲勞特性應按ISO3724—90標準進行10萬次循環的疲勞試驗。液壓油濾芯對液壓油試應性的試驗應按ISO2943-83標準進行壓力流承受力的試驗，以驗證濾材對液壓油的相容性。

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