機(jī)動(dòng)絞磨分為柴油、汽油、電動(dòng)三種動(dòng)力。噸位分為1T、3T、5T、8T等規(guī)格。

機(jī)動(dòng)絞磨是架設(shè)空中高壓輸電線路及鋪設(shè)地下電纜的施工機(jī)具，能在各種復(fù)雜條件下順利、方便的進(jìn)行組立鐵塔、架設(shè)導(dǎo)（地）線等起重、牽引。機(jī)動(dòng)絞磨分柴油機(jī)動(dòng)絞磨和汽油機(jī)動(dòng)

1、  卷筒上的允許負(fù)荷是3T：慢轉(zhuǎn)時(shí)3000公斤，快轉(zhuǎn)時(shí)1800公斤；5T慢轉(zhuǎn)時(shí)5000公斤，快轉(zhuǎn)時(shí)2500公斤，不得超負(fù)荷運(yùn)行。

2、  變速齒輪箱內(nèi)必須保持1/4之潤滑機(jī)油。

3、  為防止跳擋現(xiàn)象，在撥擋叉內(nèi)裝有彈簧鋼珠作為變檔定位之作用。因此，在使用時(shí)，要注意檢查彈簧鋼珠是否頂牢。如不牢，必須更換彈簧后方可使用。

4、  對(duì)自動(dòng)剎車和聯(lián)鎖剎車應(yīng)經(jīng)常檢查膠木的磨損狀況，自動(dòng)剎車齒輪旋轉(zhuǎn)及回松間隙為0.5毫米，大于1毫米必須更換膠木，否則易造成剎車失靈而發(fā)生事故。

5、  自動(dòng)剎車裝置在變速齒輪箱內(nèi)，在起吊時(shí)，自動(dòng)剎車齒輪發(fā)出“篤、篤、篤”響聲，證明速齒工作正常，回松時(shí)則沒有此響聲。

6、  機(jī)座的錨固方法：靠卷筒兩側(cè)的軸承支座（有兩個(gè)孔）為錨固點(diǎn)，不能以其它位置作為錨固點(diǎn)。

7、  卷筒軸承座的鎖釘，必須與相應(yīng)的孔配合，禁止使用其它螺絲代替鎖釘。

8、  變速齒輪箱外殼是鋁合金鑄成，其上的螺絲不宜過緊和不必要拆裝，更不能用錘敲擊。

9、  本機(jī)經(jīng)長途運(yùn)輸后，必須進(jìn)行詳細(xì)的檢查，各部件緊固螺絲有無松動(dòng)，潤滑油是否正常。

10、  原動(dòng)機(jī)是汽油、柴油機(jī)、均可按該機(jī)的使用規(guī)范要求進(jìn)行。

11、  每次使用機(jī)器前，應(yīng)檢查機(jī)身有無雜物，周圍有無影響機(jī)器正常運(yùn)轉(zhuǎn)的障礙，

同時(shí)應(yīng)檢查各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，一切正常后，方可使用。

全部采用全鋁方形四檔位變速箱體，前進(jìn)擋分快慢，后退檔分快慢，再加一個(gè)空擋。

柴油機(jī)采用常柴柴油機(jī)，大品牌老廠家生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)柴油機(jī)。

汽油機(jī)采用重慶力帆的汽油機(jī)，汽車上面使用的汽油機(jī)。