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[供應(yīng)]全氣壓氣動(dòng)自動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門(mén) 巷道無(wú)壓風(fēng)門(mén)
- 產(chǎn)品產(chǎn)地：濟(jì)寧
- 產(chǎn)品品牌：歐科
- 包裝規(guī)格：ZMK-127
- 產(chǎn)品數(shù)量：1111
- 計(jì)量單位：件
- 產(chǎn)品單價(jià)：0
- 更新日期：2019-09-10 09:01:41
- 有效期至：2029-09-07
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全氣壓氣動(dòng)自動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門(mén) 巷道無(wú)壓風(fēng)門(mén)
詳細(xì)信息
全氣壓氣動(dòng)自動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門(mén)巷道無(wú)壓風(fēng)門(mén)
無(wú)壓風(fēng)門(mén)概述：
無(wú)壓風(fēng)門(mén)主要用于煤礦井下進(jìn)回風(fēng)巷和主要進(jìn)回風(fēng)巷之間每個(gè)聯(lián)絡(luò)巷中，是目前所用風(fēng)門(mén)的更新?lián)Q代產(chǎn)品。無(wú)壓風(fēng)門(mén)有全透明型、普通型。它打破了長(zhǎng)期以來(lái)老式傳統(tǒng)風(fēng)門(mén)的結(jié)構(gòu)型式，巧妙地把作用在風(fēng)門(mén)上的風(fēng)壓通過(guò)平衡結(jié)構(gòu)將其轉(zhuǎn)化為一種內(nèi)力，充分顯示出該風(fēng)門(mén)結(jié)構(gòu)獨(dú)特，使用簡(jiǎn)單，安全可靠等優(yōu)點(diǎn)，受到專(zhuān)家和用戶(hù)的高度評(píng)價(jià)，是目前這些風(fēng)巷中所用風(fēng)門(mén)的替代品。
氣動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門(mén)結(jié)構(gòu)：
氣動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門(mén)主要組成部分有門(mén)框、門(mén)扇。連桿平衡機(jī)構(gòu)、重錘及氣缸、風(fēng)門(mén)閉鎖器等組成。兩扇門(mén)分別向兩個(gè)方向開(kāi)啟，通過(guò)連桿和支撐臂實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)，改變連桿長(zhǎng)度可以調(diào)整風(fēng)門(mén)的嚴(yán)密度。
手動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門(mén)＝平衡無(wú)壓風(fēng)門(mén)聯(lián)動(dòng)原理：
兩扇風(fēng)門(mén)A、B通過(guò)支撐臂及連桿煉成一個(gè)整體，當(dāng)A門(mén)扇向前運(yùn)動(dòng)時(shí)，另一扇門(mén)B在連桿的的帶動(dòng)下向后運(yùn)動(dòng)，這樣打開(kāi)風(fēng)門(mén)的阻力只有啟動(dòng)的氣動(dòng)力和重錘的重力，因?yàn)轱L(fēng)壓差作用到風(fēng)門(mén)A上的力等于作用到B門(mén)的力。而兩者通過(guò)連桿機(jī)構(gòu)相互抵消，故稱(chēng)為無(wú)壓風(fēng)門(mén)。
手動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門(mén)＝平衡無(wú)壓風(fēng)門(mén)平衡原理：
無(wú)壓風(fēng)門(mén)采用壓力平衡原理，通過(guò)四連桿機(jī)構(gòu)及固定在門(mén)框上的限位裝置實(shí)現(xiàn)兩扇門(mén)異向同步開(kāi)閉，風(fēng)門(mén)關(guān)閉后使兩扇風(fēng)門(mén)邊的擋風(fēng)皮子嚴(yán)密接觸，且具有良好的防漏風(fēng)效果。由于作用到門(mén)扇上的礦井負(fù)壓通過(guò)連桿機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)化成為一種內(nèi)力并得到平衡，所以風(fēng)門(mén)開(kāi)啟關(guān)閉力取決于配重重錘的重量。一般重量在10-25KG左右，并不是很大的。
為達(dá)到風(fēng)門(mén)打開(kāi)省力關(guān)閉平穩(wěn)所以制造風(fēng)門(mén)式兩扇門(mén)的面積大小一定要近乎相等，則作用到門(mén)上的礦井負(fù)壓則大小相等。
電氣動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門(mén)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
1.開(kāi)啟力小，開(kāi)啟力與巷道內(nèi)風(fēng)壓大小無(wú)關(guān)；
2.人或車(chē)過(guò)后，風(fēng)門(mén)能自動(dòng)關(guān)閉；
3.雙向密封，漏風(fēng)量小；
4.兩道風(fēng)門(mén)之間可實(shí)現(xiàn)閉鎖；
5.風(fēng)門(mén)開(kāi)、閉平穩(wěn)無(wú)沖擊，安全可靠；
6.撞桿式無(wú)壓風(fēng)門(mén)當(dāng)?shù)V車(chē)通過(guò)時(shí)，可通過(guò)礦車(chē)側(cè)邊對(duì)風(fēng)門(mén)撞桿的擠撞作用將風(fēng)門(mén)打開(kāi)，省掉了人工開(kāi)門(mén)的程序；
7.當(dāng)?shù)V車(chē)失控時(shí)，可通過(guò)礦車(chē)側(cè)邊對(duì)風(fēng)門(mén)撞桿的擠撞作用將風(fēng)門(mén)打開(kāi)，不會(huì)對(duì)風(fēng)門(mén)造成損壞；
8.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于維護(hù)。三、無(wú)壓風(fēng)門(mén)開(kāi)啟方式手動(dòng)操作，當(dāng)通過(guò)風(fēng)門(mén)時(shí)，風(fēng)門(mén)可輕松打開(kāi)，松手后自動(dòng)關(guān)閉，有效地避免風(fēng)流短路和通風(fēng)故障的發(fā)生，為煤礦標(biāo)準(zhǔn)化和現(xiàn)代化管理奠定基礎(chǔ)。
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