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[供應]鑫通混凝土濕噴臺車施工現場

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鑫通混凝土濕噴臺車施工現場詳細信息

鑫通混凝土濕噴臺車施工現場

為了回訪混凝土濕噴臺車施工現場的使用情況，鑫通機械攝制組驅車數千公里前往貴州高速公路隧道，隧道所使用的正是由鑫通廠家生產的混凝土濕噴臺車CSP-30。

由于隧道施工的特殊性，閉塞壓抑的空間內一線操作工人們面臨噪音、空氣污染、心理壓力等施工帶來的諸多危害，另外工地地形陡峭交通極為不便，給隧道施工帶來極大的考驗，如何迅速安全有效的完成工作任務，成為施工隊伍和工程設備需要解決的頭號難題。

在貴州路橋高速公路隧道項目中，濕噴機械手楊建正操縱著新款的鑫通混凝土濕噴臺車，從2010年起，楊建就開始操作隧道濕噴臺車，6年來在全國不同的隧道工作，對它的性能特點爛熟于胸。他用過多個型號的濕噴臺車，見證了它在人性化、智能化方面的不斷進步。

楊經理反饋，通過不斷調試和改進的過程中，已經分析出一整套的數據統計，鑫通混凝土濕噴臺車在消耗和人工成本上得到很明顯的提升。現在噴一車10立方米的混凝土大概20分鐘左右，已經可沖擊每小時澆筑30立方米混凝土的個人紀錄。

主要體現在以下幾個點：

1.減少噪音和粉塵污染，工人明顯感覺灰塵大大降低了，人在里面的舒適程度不像以前那樣全是灰，現在不存在，有點灰但不是很嚴重。基本上帶個口罩就沒問題。

2.節約消耗成本，一般速凝劑配合比是0.3-0.5，現在的配合比是0.3，差量小導致混凝土的凝固時間就快一些。

3.噴涂效果平滑，反彈率低，目前回彈在百分之十左右，這個取決于配合比材料和我們濕噴機組操作手水平，包括空壓機的用電、回彈率、雙臺階施工等多項默契配合。

4.效率高，節約人力，這個濕噴機用了快一個月了，噴出的量只要三個人，以前要三臺機器，一個機器要3個人，總共要9個人，噴的時間要長，這個要節約幾個小時，比以前人工什么要省活多了。

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