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波形護欄簡介：
波形護欄為公路防撞設施，主要是為了防止失控車輛沖出道路，一般為鍍鋅鋼板加工而成，根據公路等級不同而采用不同的規(guī)格。
波形護欄護欄分類：波形梁護欄一般按設置地點和防撞等級來分類。
按設置地點可以分為路側護欄和中央分隔帶護欄。
按防撞等級可分為A級和S級。S級護欄屬于加強型，適用于道路兩側特別危險的路段使用，A級用于專用公路。
按防撞等級一般可分為A級和B級。A級護欄屬于加強型，適用于路側特別危險的路段使用，B級用于專用公路。
波形梁護欄產品介紹：常用路側波形梁護欄按防撞等級可分為B、A、SB、SA、SS五級，高速公路防撞護欄是典型的冷彎型鋼產品；二波護欄板常用規(guī)格是4320mm×310mm×85mm×3/4mm，立柱為?114/140mm×4.5mm；三波護欄板常用規(guī)格是4320mm×506mm×85mm×3/4mm
浸塑波形護欄防腐性能更好，先熱鍍鋅，然后再浸塑，達到雙重防腐效果。
波形護欄代號及意義：
Gr-B-4E路側B級雙波波形梁護欄，立柱間距4m，波形護欄打入式
Gr-B-2E路側B級雙波波形梁護欄，立柱間距2m，波形護欄打入式
Gr-B-4C路側B級雙波波形梁護欄，立柱間距4m，波形護欄混凝土基礎
Gr-B-2C路側B級雙波波形梁護欄，立柱間距2m，波形護欄混凝土基礎
Gr-A-4E路側A級雙波波形梁護欄，立柱間距4m，波形護欄打入式
Gr-A-2E路側A級雙波波形梁護欄，立柱間距2m，波形護欄打入式
Gr-A-4C路側A級雙波波形梁護欄，立柱間距4m，波形護欄混凝土基礎
Gr-A-2C路側A級雙波波形梁護欄，立柱間距2m，波形護欄混凝土基礎
Gr-SB-4E路側SB級雙波波形梁護欄，立柱間距4m，波形護欄打入式
Gr-SB-2E路側SB級雙波波形梁護欄，立柱間距2m，波形護欄打入式
Gr-A-2B1路側A級雙波波形梁護欄，立柱間距2m，波形護欄預埋套筒式
Gr-SB-1B1路側SB級三波波形梁護欄，立柱間距1m，波形護欄預埋套筒式
Gr-Am-4E中央分隔帶分設型Am級雙波波形梁護欄，立柱間距4m，波形護欄打入式
Gr-Am-2E中央分隔帶分設型Am級雙波波形梁護欄，立柱間距2m，波形護欄打入式
Gr-SBm-1B1中央分隔帶分設型SBm級三波波形梁護欄，立柱間距1m，波形護欄預埋套筒式
Grd-Am-2E中央分隔帶組合型Am級雙波波形梁護欄，立柱間距2m，波形護欄打入式
Grd-Am-1B1中央分隔帶組合型Am級雙波波形梁護欄，立柱間距1m，波形護欄預埋套筒式
波形護欄表面處理方式：
1.波形護欄熱鍍鋅也叫熱浸鋅和熱浸鍍鋅：是一種有效的金屬防腐方式，主要用于各行業(yè)的金屬結構設施上。是將除銹后的鋼件浸入500℃左右融化的鋅液中，使鋼構件表面附著鋅層，從而起到防腐的目的。熱鍍鋅工藝流程：成品酸洗-水洗-加助鍍液-烘干-掛鍍-冷卻-藥化-清洗-打磨-熱鍍鋅完工。熱鍍鋅是由較古老的熱鍍方法發(fā)展而來的，自從1836年法國把熱鍍鋅應用于工業(yè)以來，已經有一百四十年的歷史了。然而，熱鍍鋅工業(yè)是近三十年來伴隨冷軋帶鋼的飛速發(fā)展而得到了大規(guī)模發(fā)展。公路波形梁鋼護欄90%以上都采用熱鍍鋅工藝處理，防腐防刮，鋅層厚，抗氧化時間長防腐防銹效果好。?
2.波形護欄噴塑就是將塑料粉末噴涂在零件上的一種表面處理方法。噴塑也
就是我們常講的靜電粉末噴涂，它是利用靜電發(fā)生器使塑料粉末帶電，吸附在
鐵板表面，然后經過180～220℃的烘烤，使粉末熔化黏附在金屬表面，噴塑產
品多用于戶內使用的箱體，漆膜呈現平光或啞光效果。噴塑粉主要有丙烯酸粉
末、聚酯粉末等。優(yōu)點是不需稀料，施工對環(huán)境無污染，對人體無毒害；涂
層外觀質量優(yōu)異，附著力及機械強度強；噴涂施工固化時間短；涂層耐腐耐
磨能力高出很多；不需底漆；施工簡便，對工人技術要求低；成本低于噴漆
工藝；有些施工場合已經明確提出必須使用靜電噴塑工藝處理；靜電噴粉噴
涂過程中不會出現噴漆工藝中常見的流淌現象。波形護欄多采用這種技術對
表面進行處理，一般情況下，有以下3種方式：1.鋼板直接噴塑。2.鋼板冷
鍍鋅噴塑。3.鋼板熱鍍鋅噴塑