我公司為你講述高壓共軌試驗臺設計原則，要想知道高壓共軌試驗臺設計原則首先要弄清楚什么是共軌試驗臺，那么何為共軌試驗臺？試驗臺顧名思義就是檢測試驗的一個基礎臺架，此臺架必須要真實的模擬出共軌系統在特定的 工作環境下的工作特性及油量參數。共軌噴油器試驗臺就是模擬共軌噴油器在發動機上的真實工作特性的基礎臺架。 要真實模擬共軌噴油器在發動機上的工作特性首先要滿足噴油器在車上的安裝要求，即牢固連接，無泄漏。第二， 噴油器電磁閥在發動機上的工作過程和試驗臺的控制一致，即試驗臺控制噴油器電磁閥的過程和車上ECU控制電磁閥 的過程及方法一致，因為電磁閥的工作過程和響應時間對控制閥升程、控制室壓力、針閥升程、噴油速率都有影響， 并且直接影響噴油器的噴油量。針閥升程的開啟時間落后于控制閥升程的開啟時間也遠落后于電流的開 啟時間。換言之，電流的開啟時間速度等參數直接影響針閥升程，最終影響噴油量和噴油時間。但是噴油器電磁閥的控制是個很難的事情，既要速度又要精度。想要控制的和ECU一個水平很難很難，必須滿足電流波形控制的要求！我公司專業生產歐三 歐四 歐五電控高壓共軌油泵噴油器試驗臺 數據全面 操作簡便 功能齊全 博世 電裝 德爾福 西門子 卡特等電噴高壓共軌油泵油嘴都可以完成全方位的的檢測 聯系人：鄒凡強經理 13854822395國內最早從事變頻噴油泵試驗臺生產的廠家 12PSB噴油泵試驗臺 CRS高壓共軌試驗臺 液壓油泵試驗臺 方向機試驗臺 平衡機等產品！CRS高壓共軌試驗臺