對(duì)于移動(dòng)升降機(jī)，我們都不算陌生了，在使用移動(dòng)升降機(jī)時(shí)候，首先要打開支腿，使升降機(jī)固定平穩(wěn)，隨著升降機(jī)高度和載重的增加，升降機(jī)底部穩(wěn)固性的要求也就越高，移動(dòng)升降機(jī)支腿的設(shè)計(jì)就是為了使設(shè)備工作時(shí)更穩(wěn)固。今天，我們來了解一下移動(dòng)升降機(jī)支腿的一些知識(shí)。
常用移動(dòng)升降機(jī)支腿有H型支腿、X型支腿、蛙式支腿、輻射式支腿等。
H型支腿
這種支腿在移動(dòng)升降機(jī)中并不常用，有兩個(gè)液壓缸。活動(dòng)支腿伸出后，工作時(shí)垂直腿撐地，形如H而得名。特點(diǎn)是支腿跨距較大，對(duì)場(chǎng)地適應(yīng)性較好，目前已被廣泛采用。
X型支腿
這種支腿工作時(shí)，支腿呈X型，重物活動(dòng)的空間比H型支腿要大，因此常和H型支腿混合使用，形成前H、后X的型式。
蛙式支腿
這種移動(dòng)升降機(jī)支腿的活動(dòng)支腿鉸接在固定支腿上，其展開動(dòng)作由液壓缸完成，特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量較輕，但支腿跨度不大，只適用于小噸位的起重機(jī)。
輻射式支腿
以轉(zhuǎn)臺(tái)的回轉(zhuǎn)中心為中心，從車架的盆形架向下呈輻射狀向外伸出4個(gè)支腿。特點(diǎn)是穩(wěn)定性好，在升降機(jī)起重作業(yè)時(shí)主要應(yīng)用在一些特大型的起重機(jī)上。
在移動(dòng)升降機(jī)的生產(chǎn)中，支腿的處理也是很重要的一部分。
第一點(diǎn)：資料要契合載重量需要。
第二點(diǎn)：支腿焊接時(shí)要按圖紙需要，視點(diǎn)不可以太大或太小。
第三點(diǎn)：支腿的承重銜接，支腿在橫向和縱向都焊接好今后，要對(duì)銜接有些加強(qiáng)一下，銜接有些加焊加強(qiáng)版。
對(duì)于移動(dòng)升降機(jī)的整體布局，支腿對(duì)于防止和削減升降機(jī)升降過程中的搖擺起著重要的作用。所以，支腿的焊接是否恰當(dāng)，生產(chǎn)者需要嚴(yán)格執(zhí)行。
維修移動(dòng)升降機(jī)的支撐系統(tǒng)時(shí)，需要現(xiàn)將支腿拆下，測(cè)量導(dǎo)向槽的尺寸，決定補(bǔ)焊的厚度。補(bǔ)焊時(shí)，所示用螺釘和螺母將長方形的紫銅墊安裝好，紫銅墊套在螺釘上，補(bǔ)焊完一段，再移動(dòng)補(bǔ)焊下一段，直到焊完為止。為了方便，也可將焊條適度折彎。但要注意焊補(bǔ)的位置一定要在導(dǎo)向槽的下表面。這樣做不會(huì)影響液壓缸活塞桿的行程和在支腿承重時(shí)固定支腿和活動(dòng)支腿的相對(duì)夾角。焊后，用一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的軸(軸徑等于滾動(dòng)套的外徑)做基準(zhǔn)，進(jìn)行修形，并應(yīng)注意其兩邊槽須用同一根軸同時(shí)修復(fù)。各式各樣的支腿，加固了移動(dòng)升降機(jī)的穩(wěn)固性，但是，想要使其發(fā)揮更大的作用，就必須在使用支腿時(shí)一定要撐穩(wěn)，平時(shí)注意保養(yǎng)。
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