上海豐田轎車回收/上海盧灣區轎車收購公司

    上海二手車收購
上海二手車收購，上海汽車收購，舊車回收，上海地區二手車收購，   收購江/浙/滬/皖等地的二手機動車輛，專業辦理二手車過戶及轉籍，退牌上滬C等業務。本公司從事是集二手車收購與銷售的大型實體公司。自公司成立以來，以“誠信經營、用戶至上”為宗旨，穩健經營、開拓創新，現以逐步形成全面、系統、獨特的服務方式， 各項業務穩步發展，取得了良好的社會效益和經濟效益。
 
我們是一個不斷創新，能夠適應市場環境并具有強大競爭力及良好發展潛力的企業。現公司已形成一支高素質的經營管理隊伍，一套適合公司特點的經營管理體系，目前公司緊緊圍繞增強公司業務發展后勁，提高公司整體競爭力這一中心，進一步完善公司的服務功能，及收購與銷售二手車服務的檔次，并引進成熟的管理經驗和市場運作技巧，為公司在二手車經營市場上謀求一席之地。
           
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上海二手車過戶（轉籍）公轉私 退滬C 上牌照（含外地牌照）    A 機動車過戶手續公車 轉 私車 提供： 
1.單位的組織機構代碼證(正本副本皆可)原件IC卡原件 
2.車輛行駛證原件(必須有有效的年檢) 
3機動車登記證書原件(沒有的必須先補) 
4.下家的身份證原件B公車轉公車(單位和單位之間的車輛過戶)1.上家單位的組織機構代碼證(正本副本皆可)原件IC卡原件 
2.車輛行駛證原件(必須有有效的年檢) 
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4.下家的單位的組織機構代碼證(正本副本皆可)原件IC卡原件C私車轉私車(個人和個人之間的車輛過戶)   
1.上家身份證原件 
2.車輛行駛證原件(必須有有效的年檢) 
3.機動車登記證書原件(沒有的必須先補上家還需提供戶口本原件) 
4.下家的身份證原件D私車轉公車(個人的車和公司之間的車輛過戶牌照的性質已經轉變由私牌變為公牌相對價值降低多數有特別原因)1.上家身份證原件 
2.車輛行駛證原件(必須有有效的年檢) 
3.機動車登記證書原件(沒有的必須先補上家還需提供戶口本原件) 
4.下家的單位的組織機構代碼證(正本副本皆可)原件 
*涉及單位都需在市場的相應表格上蓋公章過戶價格(私牌)：950.00元（包括換硬牌費115元，公牌過戶需另加150元評估費。）
退牌上滬C價格：1500.00元
轉籍價格：1200元(包括提小檔100元＋臨養150元）
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  地址：上海市浦東二手車交易市場 御橋路1441號永達315室（上門評估收購二手車）    長期以來，二手車市場中價格面議占據著主導地位，價格不透明、看人下菜碟一直是二手車行業里的“潛規則”。這種不正規的交易方式飽受消費者們的詬病。價格面議所帶來是行業內惡性競爭，價格欺詐等等各種負面影響，也是二手車行業一直無法正規化有序化的最大障礙。 　　2010年，國家工商總局會同商務部等國家七部委曾聯合下發《關于進一步規范二手車市場秩序，促進二手車市場健康發展的意見》。意見明確規定，今后二手車經營企業要建立和完善車輛的索證索票制度，明碼標價。 　　也就是說，買二手車，要拒絕價格面議。 　　據了解，在深圳的二手車市場中，許多品牌二手車企業已經完全摒棄了價格面議的做法。深圳市澳康達二手名車廣場更是率先一步推出了二手車一口價的銷售方式。二手車的明碼標價、一口價都是市場在拋棄價格面議的具體表現。而且對價格最為敏感的消費者們，也已經紛紛轉而走進品牌二手車企業，選擇明碼標價和一口價的二手車。 　　關于價格面議的分析： 　　價格面議存在的原因：一方面是因為新車市場價格不穩定，二手車價格也隨之波動。另一方面，是因為經銷商之間暗中競價，爭搶客源。 　　價格面議存在的弊端：首先對于消費者來說，是信息透明和公開的缺失，消費者完全喪失了知情權，二手車商家可以將消費者玩弄在股掌之中。其次是二手車商之間的惡性競爭，攪亂了二手車行業的正常發展。然后再加上很多來選購二手車的消費者對二手車行情并不熟悉，于是有部分商家就“看人開價”。如果價格面議的二手車商覺得這個買主并不懂行，商家就會“宰”人了。 　　二手車明碼標價、一口價的推行，將會徹底終結價格面議的尷尬局面。各大品牌二手車企業將在一個新的市場環境中展開新的競爭。二手車企業之間的良性競爭對消費者來說是一件好事，消費者多一個選擇的余地，多一個對比的空間，能以更優惠的價格買到更好的車，作為消費者的我們，又何樂而不為呢？

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