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3)彈簧鋼的熱處理工藝：

     熱處理 彈簧鋼要求較高的強度和疲勞極限，一般在淬火＋中溫回火的

狀態下使用，以獲得較高的彈性極限。熱處理工藝技術對彈簧內在質量有著至關

重要的影響。因此，如何進一步提高彈簧疲勞壽命，需進一步研究，尤其是化學

表面改性熱處理、噴丸強化等都對彈簧疲勞壽命產生重要影響。為進一步強化

氣門彈簧的表面強度、增加壓應力、提高疲勞壽命，氣門彈簧成形后，要進一步

經過滲氮、低溫液體碳氮共滲或硫氮共滲處理，然后經噴丸強化。

例如，日本將f4mm的si－cr油淬鋼絲經450℃×4.5h低溫體碳氮共滲與經

400℃×15min中溫回火進行對比，其疲勞極限可提高240mpa。氮的滲入，

不僅消除了脫碳的不良影響，而且還提高了殘余壓應力，同時經滲氮和低溫

液體碳氮共滲的氣門彈簧高溫強度提高，150℃時的變形量為0.2%(規定值為0.5%)，250℃的變形量為0.56%，提高了氣門彈簧的熱穩定性和抗松弛

穩定性，但滲氮和液體碳氮共滲時間應嚴格控制，否則會形成網狀硫化物和

網狀氮化物，反而會降低其疲勞強度。   氣門彈簧提高強度的方法還可以

選擇噴丸，經生產實踐表面氣門彈簧噴丸可用兩種丸粒，一種直徑為0.8mm，

其顯微硬度為720hv0.2，另一種直徑0.25mm，其顯微硬度為800hv0.2，

三次噴丸可達到較好的強化效果，又可使表面質量得到改善。


黃銅

     是由銅和鋅所組成的合金。如果只是由銅、鋅組成的黃銅就叫作普通黃銅。如果是由二種以上的元素組成的多種合金就稱為特殊黃銅。如由鉛、錫、錳、鎳、鐵、硅組成的銅合金。黃銅有較強的耐磨性能。特殊黃銅又叫特種黃銅，它強度高、硬度大、耐化學腐蝕性強。還有切削加工的機械性能也較突出。由黃銅所拉成的無縫銅管，質軟、耐磨性能強。黃銅無縫管可用于熱交換器和冷凝器、低溫管路、海底運輸管。制造板料、條材、棒材、管材，鑄造零件等。含銅在62%～68%，塑性強，制造耐壓設備等。
    根據黃銅中所含合金元素種類的不同，黃銅分為普通黃銅和特殊黃銅兩種。壓力加工用的黃銅稱為變形黃銅.


 鉛黃銅
    鉛黃銅（俗稱易切削黃銅）：鉛實際不溶于黃銅內，呈游離質點狀態分布在晶界上。鉛黃銅按其組織有α和（α+β）兩種。α鉛黃銅由于鉛的有害作用較大，高溫塑性很低，故只能進行冷變形或熱擠壓。（α+β）鉛黃銅在高溫下具有較好的塑性，可進行鍛造。
   鈹青銅
    鈹青銅是一種含鈹銅基合金（Be0.2～2.75%wt%），在所有的鈹合金中是用途最廣的一種， 其用量在當今世界已超過鈹消費總量的70%。鈹青銅是沉淀硬化型合金，固溶時效處理后具有很高強度、硬度、彈性極限和疲勞極限，彈性滯后小，并具有耐蝕（鈹青銅合金在海水中耐蝕速度：（1.1-1.4）×10-2mm／年。腐蝕深度：（10.9-13.8）×10-3mm／年。）腐蝕后，鈹青銅合金強度、延伸率均無變化，故在還水中可保持40年以上，鈹銅合金是海底電纜中繼器構造體不可替代的材料。在介質中：鈹青銅在小于80％濃度的中（室溫）年腐蝕深度為0.0012-0.1175mm，濃度大于80％則腐蝕稍加快。
    耐磨、 耐低溫、無磁性、高的導電性、沖擊無火花等特點。同時還具有較好的流動性和重現精細花紋的能力。

      紅銅
    紅銅即純銅，又名紫銅，具有很好的導電性和導熱性，塑性極好，易于熱壓和冷壓力加工，大量用于制造電線、電纜、電刷、電火花專用電蝕銅等要求導電性良好的產品。

     即赤銅。由硫化物或氧化物銅礦石冶煉得來的純銅，可用以鑄錢及制作器物。 明 宋應星 《天工開物·銅》：“凡銅供世用，出山與出爐，止有赤銅。以爐甘石或倭鉛參和，轉色為黃銅；倭鉛和寫﹝瀉﹞為鑄銅。初質則一味紅銅而已。” 郭沫若 《中國史稿》第一編第三章第二節：“他們冶煉的紅銅成分很純，除天然的微量（0.1－0.2％）雜質外，沒有人工加入錫或鉛使成合金。紅銅的硬度雖較差，但直接經過捶打就能制成各種工具和裝飾品。”
  特性：高純度，組織細密，含氧量極低。無氣孔、沙眼、疏松，導電性能極佳，電蝕出的模具表面精度高，經熱處理工藝，電極無方向性，適合精打，細打，具有良好的熱電道性、加工性、延展性、防蝕性及耐候性等。
  用途：可應用于